Waarom racesponsoring werkt voor een B2B-bedrijf
Sponsoring in de autosport wordt vaak verkocht als bereik. Dat is de minst interessante helft van het verhaal. Een merkencup als de Porsche Carrera Cup Benelux levert vooral iets op wat online adverteren niet kan: een aanleiding om acht uur met een klant, leverancier of medewerker door te brengen op een plek waar niemand naar zijn telefoon kijkt.
Voor bedrijven met een lange verkoopcyclus — techniek, bouw, logistiek, financiële dienstverlening, machinebouw — is dat de kern. Een raceweekend geeft toegang tot de paddock, een gesprek zonder agenda en een gedeelde ervaring die maanden later nog wordt aangehaald. De zichtbaarheid op de auto is het zichtbare deel; de relatie is de opbrengst.
Daarnaast levert een seizoen een continue stroom beeldmateriaal op. Twee identieke GT3-auto's op vier van de bekendste circuits van Europa produceren content die zich laat gebruiken in nieuwsbrieven, op LinkedIn, in beurspresentaties en in wervingscampagnes. NiceRacing levert dat materiaal aan met gebruiksrechten, inclusief foto's en video van elk weekend.
Zichtbaarheid op de auto en teamkleding, contentrechten op alle beeld van het seizoen, gastenplaatsen per raceweekend en een rapportage na elke ronde. Geen jaarlijkse verrassing, maar een verantwoording die je intern kunt doorsturen.
De vier partnerniveaus
NiceRacing werkt met vier niveaus. De niveaus verschillen in zichtbaarheid, aantal gasten en de mate waarin het team meewerkt aan je eigen marketing. Tarieven en nog beschikbare posities staan in het sponsordeck 2027; ze worden per seizoen vastgesteld omdat inschrijfgeld, banden en testdagen jaarlijks wijzigen.
| Niveau | Zichtbaarheid | Zakelijk |
|---|---|---|
| Titelpartner | Naamgeving van de inzet, hoofdpositie op beide auto's, teamkleding en transport | Gastenplaatsen op elke ronde, eigen activatie in de paddock, gebruik van auto en team voor eigen content |
| Autopartner | Vaste positie op één auto, teamkleding, vermelding in alle uitingen rond die auto | Gastenplaatsen op elke ronde, beeldmateriaal per weekend |
| Rondepartner | Zichtbaarheid tijdens één raceweekend, bijvoorbeeld de thuisronde op Zandvoort of Assen | Hospitality voor dat weekend, content van dat weekend |
| Supporter | Logo-positie op de auto en op de website | Uitnodiging voor één ronde, seizoensrapportage |
Combinaties zijn mogelijk. Een partner die vooral in relatiebeheer geïnteresseerd is, kan zichtbaarheid inruilen voor extra gastenplaatsen. Een partner die content zoekt, krijgt in plaats daarvan een productiedag met de auto buiten het raceweekend.
Zichtbaarheid: waar een merk terechtkomt
Een 911 GT3 Cup heeft beperkte, maar zeer herkenbare vlakken. De waarde van een positie hangt af van waar camera's staan en waar publiek loopt.
- Voorschermen en motorkap. Het meest gefotografeerde deel van de auto bij aanvalsopnames en bij pitstops.
- Achtervleugel en achterbumper. Domineert televisiebeelden van volgcamera's en onboardshots van concurrenten.
- Flanken en deuren. Zichtbaar in de pitstraat, op de startopstelling en bij paddockbezoek — daar waar zakelijke gasten de auto van dichtbij zien.
- Teamkleding en pitmuur. Structureel in beeld tijdens interviews en persmomenten.
- Digitale kanalen. Vermelding in de weekendcommunicatie, op deze website en in de rapportage na elke ronde.
NiceRacing levert bij elk voorstel een liveryontwerp mee, zodat je ziet hoe jouw merk op de auto staat voordat je beslist. Het definitieve ontwerp van de 2027-livery volgt zodra de auto's zijn geleverd.
Hospitality: de reden dat partners terugkomen
Elke ronde biedt plaats voor zakelijke gasten in de teamhospitality. Een dag ziet er in de praktijk zo uit: ontvangst met de tijdschema's van die dag, een technische uitleg bij de auto, kwalificatie vanaf een goede positie, lunch in de eenheid, de race, en een debrief waarin de engineer uitlegt wat er in de data te zien was.
Dat programma is opzettelijk niet vol gepland. De waarde zit in de gesprekken tussen de sessies. Voor groepen boven de standaardaantallen bouwen we een programma op maat; de details staan op de pagina zakelijke hospitality.
Rapportage en verantwoording
Sponsoring valt of staat bij de vraag die na een half jaar intern wordt gesteld: wat hebben we hieraan gehad? Daarom rapporteert NiceRacing per raceweekend in plaats van per seizoen.
- Sportief resultaat van het weekend, met kwalificatie- en raceposities van beide auto's.
- Bereik van de eigen kanalen en gepubliceerd beeldmateriaal waarin de partner zichtbaar is.
- Aantal ontvangen gasten en de namen van de bedrijven die aanwezig waren.
- Beeld- en videobestanden, direct bruikbaar in eigen kanalen.
Aan het einde van het seizoen volgt een totaaloverzicht dat als verantwoording richting directie of aandeelhouders kan dienen. Geen berekende mediawaarde met een twijfelachtige vermenigvuldigingsfactor, maar wat er daadwerkelijk is gebeurd.
De samenwerking met EJ Automotive
Het 2027-programma wordt uitgevoerd in nauwe samenwerking met EJ Automotive, opgericht in 2008 en officieel Benelux-partner van de Britse constructeur Ray. NiceRacing en EJ Automotive kruisten elkaars pad in 2013; vanaf 2019 groeide dat uit tot volledige technische samenwerking, met podiumplaatsen en een overwinning in Assen.
Voor partners is dat relevant omdat het risico verlaagt. De technische uitvoering ligt bij een organisatie die al bijna twee decennia raceprogramma's uitvoert, van Formule Ford tot GT. Meer over de achtergrond van beide organisaties staat op over NiceRacing.
Van gesprek naar overeenkomst
Het traject is kort gehouden, omdat de kalender geen ruimte laat voor lange besluitvorming.
- Aanvraag. Je vraagt het sponsordeck aan via het formulier hieronder.
- Gesprek. Een uur, bij jou op locatie of in Zwolle, over doelstellingen en doelgroep.
- Voorstel. Een pakketvoorstel met liveryontwerp, hospitality-aantallen en tarief.
- Overeenkomst. Vastlegging van tegenprestaties, looptijd en facturatie.
- Activatie. Livery, content en het gastenprogramma worden ingepland voor de opener op Spa-Francorchamps.
Veelgestelde vragen
Wat kost motorsport sponsoring in de Porsche Carrera Cup Benelux?
Bedragen verschillen per pakket en per seizoen, omdat inschrijfgelden, bandenprijzen en het aantal testdagen jaarlijks worden vastgesteld. NiceRacing werkt met vier niveaus, van een logo-positie op de auto tot titelpartner van een volledige inzet. De tarieven en beschikbare posities staan in het sponsordeck 2027, dat op aanvraag wordt verstrekt.
Wat levert racesponsoring een bedrijf op?
Drie dingen: zichtbaarheid op en rond de auto tijdens raceweekends en in media-uitingen, contentrechten om beeld en video in eigen marketing te gebruiken, en toegang tot de paddock voor relatiebeheer. Voor veel partners is dat laatste het meest waardevolle onderdeel, omdat een raceweekend een gesprek van een hele dag oplevert in plaats van een lunch van een uur.
Hoe wordt de waarde van een sponsorship gerapporteerd?
Na elk raceweekend levert NiceRacing een rapportage met resultaten, bereik van de eigen kanalen, gepubliceerd beeldmateriaal waarin de partner zichtbaar is en het aantal ontvangen gasten. Aan het einde van het seizoen volgt een totaaloverzicht dat als verantwoording naar directie of aandeelhouders kan dienen.
Kan een sponsorship voor één raceweekend?
Ja. Een ronde-partnerschap is mogelijk, bijvoorbeeld voor de thuisronde op Zandvoort of Assen, met zichtbaarheid en hospitality voor dat weekend. Dat wordt vaak gebruikt als proef voordat een partner voor een volledig seizoen kiest.
Is een sponsorbijdrage fiscaal aftrekbaar?
Sponsoring wordt in de regel behandeld als zakelijke uitgave voor reclame en relatiebeheer, mits er een zakelijk belang en een tegenprestatie tegenover staan. NiceRacing legt de tegenprestaties vast in een sponsorovereenkomst met factuur en btw. Voor de fiscale behandeling in jouw specifieke situatie is je accountant leidend.
Kan ik als coureur mijn eigen sponsors meebrengen?
Ja. Coureurs die partners meenemen krijgen ruimte op de auto en in de hospitality. Zie racer worden voor de opzet van de twee beschikbare zitjes.
